Osztrák Nagydíj

   

A versenynaptár kilencedik futamaként kerül megrendezésre a nagy tradíciókkal bíró Osztrák Nagydíj, a Red Bull Ringen.

    A futamhétvége első alkalommal 1964-ben látott napvilágot, egy katonai reptéren, Zeltwegben. Ezt a futamot a Ferrari akkori pilótája, Lorenzo Bandini nyerte meg, viszont a következő években sajnos nem került megrendezésre, majd 1970-ban újra visszakerült a versenynaptárba és egészen 1987-ig élvezhették a nézők a futamokat az Österreichringen. Majd egy újabb kihagyás után 1997-től ismételten visszatért az őt jogosan megillető helyre,és egészen 2003-ig ott is maradt. Azonban a nézőszám csökkenése miatt újabb kiesés következett be, de a legnagyobb szerencsénkre 2014-ben visszahozták a Red Bull Ringre a királykategóriát. Az Osztrák nagydíjak történetének legeredményesebb pilótájának mindenképpen Alain Prost számít, hiszen ő tudta a legtöbb alkalommal elnyerni az első helyért járó trófeát, és ő volt az első pilóta, aki az első  két egymás utáni évben is nyerni tudott. 

   A pálya, ami jelenleg otthont ad az Osztrák Nagydíjnak, eredeti néven Österreichring, csak a tulajdonosváltást követően felvette a Red Bull Ring nevet. 2011-ben a pálya névadójának számító energiaital gyártó cég finanszírozta a felújításokat és ezzel ismételten alkalmassá vált a Forma-1-es mezőny fogadására. A pálya 4,326 km, amelyet tíz kanyar tarkít. A pilótáknak 71 körön keresztül kell megbirkózniuk az aszfaltcsík nehézségeivel. Az abszolút csúcstartó a Spielbergi versenypályán Michael Schumacher, aki versenykörülmények között érte el az eddigi leggyorsabb köridőt, 1:08,337 perccel. A statisztikák szerint ezen a pályán elért legtöbb dobogós helyezés David Coulthard nevéhez fűződik, szám szerint öt. És az ő nevéhez fűződik még a legtöbb leggyorsabb kör megfutása is, melyet háromszor tudott megszerezni. A legtöbb győzelemért való versenyben egy hármas holtverseny alakult ki, hiszen Michael Schumachernek, Mika Häkkinennek és Nico Rosbergnek is kettő győzelem szerepel a neve mellett. Viszont ez a most megrendezendő nagydíjon változhat, ha Niconak sikerül újra győzelmet szereznie, amire minden esélye meg is van.

    A 2015-ös futamhétvége egyike volt azon kevés versenyeknek, ahol nem a Mercedes brit pilótája látta meg a kockás zászlót elsőként. Nico minden jel szerint nagyon érzi a pálya vonalvezetését, hiszen 2014 után 2015- ben is övé lett a győzelmi trófea. De azért nem szabad megfeledkeznünk Lewis Hamiltonról sem, aki már nagyon bizonyítani szeretne, emellett a tavalyi második helye mutatja, hogy ő sem felejt el vezetni, ha erre a pályára érkezik. A pillanatnyi állás szerint a Williems idén nem tartozik a legnagyobb kihívók közé, de még őket szem szabad leírni, hiszen még okozhatnak meglepetéseket. A valószínűbb ellenfélként mégis a Ferrari léphet elő a Red Bullal karöltve. Mind a két csapat egyre közelebb ér az ezüstnyilakhoz, ami komoly fejtörést okoz számukra. 

  Mindenképpen egy nagyon izgalmas és tartalmas futamhétvége vár ránk Július első hétvégéjén.

Osztrák Nagydíj - 2015

Időpontok a futamhétvégére

• július 1., (péntek)

• 10:00 - 11:30:
  Pénteki 1. szabadedzés
• 14:00 - 15:30:
  Pénteki 2. szabadedzés

• július 2., (szombat)

• 11:00 - 12:00:
  Szombati szabadedzés
• 14:00 - 15:00:
  Időméreő

• július 3., (vasárnap)

• 14:00 - 16:00:
  Verseny

Tudj meg még többet!