Ugrás a fő tartalomra

Bejegyzések

Bejegyzések megjelenítése ebből a hónapból: június, 2016

Nőként a kapuban

Minden győztes labdarúgócsapat nélkülözhetetlen alapanyaga egy kiváló hálóőr. Ő az a személy, aki egészen a végső pillanatokig töretlenül küzd, a védelem utolsó tornyaként. Azt, hogy valaki milyen kapus, nem csak a kapott gólok, vagy épp a mentések száma határozza meg, hiszen vannak olyan esetek, amikor az is nagyon fontos, hogyan tudja irányítani és összefogni társait. Az ilyen komplex játékosban nem bővelkedik a hazai mezőny, ám a Székesfehérvár női gárdája mégis büszkélkedhet eggyel, Kollár Panna személyében. Sikerült exkluzív interjút készítenünk a Videoton kapujának bástyájával, ahol mesélt nekünk a Fradis éveiről és a jelenlegi csapatáról is. Jelenleg a magyar labdarúgás újabb fénykorát éli. Te, mint kapus, mit gondolsz az Európa Bajnokságon védő Király Gáborról? Számomra egy nagy példakép. Azt gondolom, hogy közel 40 évesen ilyen teljesítményre nem képes akárki. Végignéztem mind a négy meccsünk, és kijelenthetem, hogy az ország nyugodt szívvel büszke lehet rá. Szer...

Happy Birthday Nico Rosberg!

    A Wiesbadenben született Nico E. Rosberg, aki jelenleg vezeti a 2016-os Forma-1-es világbajnokságot ma ünnepli 31. születésnapját. A hétvégén megrendezésre kerülő  Osztrák Nagydíjon  minden bizonnyal a csapata is felköszönti a németet, persze a fő szempont a vasárnapi futam megnyerése lesz!  Nagyon sok boldog születésnapot kívánunk Nico és eredményes hétvégét!  Tudj meg többet!

Interjú Videoton legújabb csillagával

Sokak elméjében él még az a tévhit, hogy a nők nem a futballpályára valók. Azonban ez a nézet egyre több alkalommal dől meg, főleg olyan esetekben, amikor az embernek megadatik a találkozás egy olyan kiemelkedő hölgyjátékossal, aki férfiakat megszégyenítő szenvedéllyel és tehetséggel űzi ezt az ezeréves játékot. Ilyen sportoló Gergics Miléna, a Videoton legújabb felfedezettje, aki nemcsak a csapat színeiben, de a megyei válogatottban is több ízben bizonyította már, hogy helye van a nagyok között. Sikerült egy exkluzív interjút készítenünk a sportolóhölggyel, ahol beszélt nekünk a kezdetekről és arról is, hogyan képzeli el a jövőjét. A futball nem éppen tipikus női sportág, te mégis ebben a világban élsz már hosszú évek óta. De hogyan indult mindez? Mikor kezdett el komolyan érdekelni a labdarúgás? „8 éves koromig csak a barátaimmal jártam ki focizni, ám később csatlakoztam a csákvári focicsapathoz. Bajnokságban nem szerepeltünk, viszont különböző tornákon részt vettünk,...

Osztrák Nagydíj

    A versenynaptár kilencedik futamaként kerül megrendezésre a nagy tradíciókkal bíró Osztrák Nagydíj, a Red Bull Ringen.     A futamhétvége első alkalommal 1964-ben látott napvilágot, egy katonai reptéren, Zeltwegben. Ezt a futamot a Ferrari akkori pilótája, Lorenzo Bandini nyerte meg, viszont a következő években sajnos nem került megrendezésre, majd 1970-ban újra visszakerült a versenynaptárba és egészen 1987-ig élvezhették a nézők a futamokat az Österreichringen. Majd egy újabb kihagyás után 1997-től ismételten visszatért az őt jogosan megillető helyre,és egészen 2003-ig ott is maradt. Azonban a nézőszám csökkenése miatt újabb kiesés következett be, de a legnagyobb szerencsénkre 2014-ben visszahozták a Red Bull Ringre a királykategóriát. Az Osztrák nagydíjak történetének legeredményesebb pilótájának mindenképpen Alain Prost számít, hiszen ő tudta a legtöbb alkalommal elnyerni az első helyért járó trófeát, és ő volt az első pilóta, aki az első  két egy...

Újra a porondon Las Vegas

    Egyre gyakrabban kerül szóba Forma-1-es körökben a Las Vegasi Nagydíj újbóli megrendezésének lehetősége. Nem nagy titok, hogy Bernie Ecclestone régóta kutat újabb nagydíjhelyszínek után Amerikán belül, azonban próbálkozásai mindeddig nem jártak sikerrel. Ám a jelenlegi állás azt bizonyítja, hogy akár már a 2017-es versenynaptár kiemelkedő állomása lehet a kaszinók városa, miután egy kínai befektető társaság magára vállalta, hogy finanszírozza a futam megrendezését.       A fények városa nem ismeretlen a száguldó cirkusz számára, hiszen 1981 és 1982-ben rendeztek már nagydíjat a helyszíne. Az 1981-es győzelmet Alan Jones szerezte meg, míg 1982-ben Michele Alboretot intették le az első helyen. Mindezek elenlére, a futam nem győzte meg sem a pilótákat, sem a szurkolókat, így 1982 után nem rendeztek több futamot a helyszíne. Azért az igazsághoz hozzátartozik, hogy az akkori és a mostani város fényévekkel elmaradt egymástól.    A visszatérésre ...

Heineken az F1-ben

 A holland márka büszkén jelentette be Kanadában, hogy globális partnerségre lépett a Forma-1-el.    A megkötött szerződés értelmében a Heineken 2023-ig biztosan a királykategória partnere marad, eközben pedig értéke megközelítőleg 250 millió dollárt is meghaladhatja majd. A több évre szóló konvenció engedélyezi a sörgyártó márkának, hogy 2017-től három nagydíj névadó szponzoraként tűnhessen fel, emellett még hat pályán fellelhető majd a jól ismert zöld szponzori jelzés. Ezen kívül kiemelt szerepet fog kapni más Forma-1-es és vele kapcsolatos eseményeken is, viszont az autókon a szabályok értelmében nem jelenhet meg a márkajel. A nagy bemutatkozásig azonban nem kell megvárnunk a következő szezon kedetét, hiszen az idei Olasz Nagydíj névadó szponzoraként láthatjuk majd a sörmárkát.    A Heineken már hosszú ideje részt vesz olyan kampányokban, ami a felelős alkoholfogyasztással foglalkozik. Ez az ügy pedig az F1 számára is igen fontos, hiszen ők is kiálln...

Kanadai Nagydíj

      A Forma-1-es naptár hetedik versenyeként kerül megrendezésre a nagy történelmi múlttal rendelkező Kanadai Nagydíj, melynek a már jól ismert Montréali aszfaltcsík ad otthont.     1978 óta rendezi meg Mentréal a futamhétvégét, a Circuit Gilles Villeneuve-ön. Az igen különleges városi pálya, amely egyébként a volt kanadai Forma-1-es pilótáról, Gilles Villeneuveről kapta a nevét, egyike a legtempósabb versenypályáknak. A festői környezetben fekvő aszfaltcsík különlegességei közé tartozik, hogy amikor éppen nem futamhétvége van, normális közútként használják, mint például Monacóban. A különlegességek közé tartozik még, hogy a  4,361 km hosszú pálya haladási iránya az óra járásával ellentétes. Az egyenesekkel tarkított Montréali versenypályát 15 kanyar teszi változatossá. A vonalvezetés, versenytempó tekintetében leginkább a volt Ferrari pilótának, Rubens Barrichellónak az erősségei közé tartozott, hiszen mind a mai napig ő tartja a pályacsúcso...