Ugrás a fő tartalomra

Újra a porondon Las Vegas



    Egyre gyakrabban kerül szóba Forma-1-es körökben a Las Vegasi Nagydíj újbóli megrendezésének lehetősége. Nem nagy titok, hogy Bernie Ecclestone régóta kutat újabb nagydíjhelyszínek után Amerikán belül, azonban próbálkozásai mindeddig nem jártak sikerrel. Ám a jelenlegi állás azt bizonyítja, hogy akár már a 2017-es versenynaptár kiemelkedő állomása lehet a kaszinók városa, miután egy kínai befektető társaság magára vállalta, hogy finanszírozza a futam megrendezését.
      A fények városa nem ismeretlen a száguldó cirkusz számára, hiszen 1981 és 1982-ben rendeztek már nagydíjat a helyszíne. Az 1981-es győzelmet Alan Jones szerezte meg, míg 1982-ben Michele Alboretot intették le az első helyen. Mindezek elenlére, a futam nem győzte meg sem a pilótákat, sem a szurkolókat, így 1982 után nem rendeztek több futamot a helyszíne. Azért az igazsághoz hozzátartozik, hogy az akkori és a mostani város fényévekkel elmaradt
egymástól.
   A visszatérésre azonban igen nagy az esély, ugyanis P2M Motorsport rendezvényszervező cég képviseletében Farid Shitfard azt nyilatkozta, hogy alapvetően megállapodtak a pekingi céggel a pénzügyekről. „Nagyon közel állnak Las Vegashoz, és üzleti érdekeltségeik vannak a médiában, a sportban, technológiai téren és a szórakoztatóiparban, így óriási vállalatról van szó. A tavalyi év végén kezdtünk tárgyalni, mert különböző kezdeményezésekben vesznek részt Nevadában. Stratégiai szempontból nagyon hasznos lehet ez nekik, ezért izgatottak miatta.” 
   Verseny megtervezése már oly annyira napi szinten van, hogy Hermann Tilke már ki is is jelölte a leendő pálya nyomvonalát, amely Bernie kérésének eleget téve érinteni fogja Vegas nevezetességeit is. „Már meg is terveztünk egy versenypályát, mely részben a Las Vegasi Stripen húzódik végig, így nem befolyásol semmit. A pályának saját karaktere van, a pilóták a nagy sebességet is élvezhetik majd, ahogyan az éles kanyarokat is. A legjobb része azonban az, hogy a pálya hatalmas számú közönség befogadására lesz képes, és alig várom, hogy az első autó elinduljon majd rajta. Úgy vélem, a vegasi verseny az F1-es naptár egyik csúcspontja lesz majd” - nyilatkozta Peter Wahl, Hermann Tilke üzlettársa
      A tárgyalások már javában folynak és nagy valószínűség szerint már 2018-ban élvezhetjük a futamot, de az sincs kizárva, hogy már jövőre megérkezhet a versenynaptárba, ezzel tovább növelve a jövő évi szezon hosszát. „Már folyamatban vannak a tárgyalások 2018-cal kapcsolatban, de akár már 2017-ben is lehet róla szó. Körül-belül 14 hónapra van szükségünk ahhoz, hogy felkészüljünk erre a versenyre”

Las Vegasi Nagydíj - 1981

Las Vegasi Nagydíj - 1982



Megjegyzések

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Forma-1 kicsit más szemmel

„Kenyeret és cirkuszt a népnek...” tartja a régi római mondás. Már az ókori római birodalom tündöklése során rendeztek kocsi versenyeket, bár ott még más volt a cél, mint most. Hosszú utat kellett megtenni, míg elértünk napjaink legnagyobb és legsikeresebb száguldó cirkuszáig, a Forma-1-ig.  Csillogás, erő, hatalom... egy szóval Forma-1. 9 hónap, több mint 19 versenyhétvége, 11 csapat, 22 versenyző és csak 1 cím, amiért mindenki küzd, és amit nem szerezhet meg akárki. Olyan pilóta emelheti csak a magasba a világbajnoki trófeát, akiben a tehetség és a szerencse találkozik és e kettő nászából olyan versenyző születik, mint például Michael Schumacher. Minden idők legsikeresebb F1-es világbajnoka. 308 nagydíjból 91-et megnyert és egyedüliként 7 VB cím büszke tulajdonosa. Vagy említhetném Nelson Piquet, Alain Prostot, Ayrton Sennát, de Fernando Alonsot, a finn Jégembert, Kimi Räikkönent vagy Sebastian Vettelt is. Ők mind átélhették már, hogy milyen, amikor a siker mel...

15 érdekes tény Felipe Massáról

A Williams brazil pilótája pályafutása kezdete óta az egész világon nagy népszerűségnek örvend. Nemcsak a tehetségével, de szeretetreméltó természetével is magára tudja vonni a szurkolók figyelmét. A közel 14 éves pályafutása alatt számos érdekesség napvilágot látott már Massáról. Igyekeztünk a leginkább figyelemre méltóbbakat összegyűjteni. 1 . 1999-ben még pizzafutárként dolgozott a Forma-1-es pályán Brazíliában, és csak álmodozott arról, hogy egy nap ő is az autóversenyzés királykategóriájának szerves része lesz. 2. A brazil versenyzőt a Ferrari nevelte ki magának, és tulajdonképpen ez a sikeres program alapozta meg a maranellóiak későbbi versenyzői akadémiáját. 3. Oly sokakhoz hasonlóan a legnagyobb példaképe Ayrton Senna. 4. Sajnos karrierje legsúlyosabb balesetét Magyarországon szenvedte el: a 2009-es időmérőn egy Rubens Barrichello autójáról leesett rugó találta el, és fejsérülései miatt a teljes hátralévő szezont kihagyni kényszerült. 5. ...

Nikolas Szabó – Forma-1 szakszerűen

A hétvégén tovább dübörög a Száguldó Cirkusz, melynek következő állomása az Európai Nagydíjnak otthont adó Baku. A Lewis Hamilton vs. Sebastian Vettel csatáról szóló 2017-es szezon újabb izgalmas versenyhétvégéhez érkezett, hiszen tavaly a Ferrari négyszeres világbajnokának feküdt ez a pálya. Na de mi várható idén? Szabó Nikolasszal beszélgettünk és elemezgettük a Kanadai Nagydíjat, majd jósolgattunk az Európai Nagydíjról. Először is visszaemlékezve, hogy tetszett neked a Kanadai Nagydíj? Kimondottan élveztem. Szerintem egy nagyon eseménydús és izgalmas futamot láthattunk. Idén sokkal érdekesebbek és „megmaradóbbak” a nagydíjak – kivéve párat- ami jót tesz a széria hírnevének. Persze ez főleg a Hamilton – Vettel párharcnak köszönhető. Ki volt számodra a nap versenyzője? Daniel Ricciardo-t tudnám említeni. Nem hibázott és egy lassabb Red Bull-al is ott tudott maradni a dobogón. Szóval nálam mindenképpen kiemelkedett a mezőnyből. A csapatutasítás megosztja a nézőket. Val...